欢迎访问哈尔滨明瀚科技有限公司官方网站!

哈尔滨ups
您当前的位置 : 首 页 > 新闻中心 > 技术资讯

检测蓄电池电量的方法

2021-05-21

  铅酸蓄电池在汽车上广泛使用,主要功能就是用来启动发动机。当使用中的汽车蓄电池无力启动发动机时,说明蓄电池的存电量不足,需要充电并检测蓄电池的容量是否正常,若容量低于可用极限值,哈尔滨蓄电池就需要维修或更换。

  1、以电压表加负载来检测蓄电池存电量

  检测哈尔滨蓄电池存电量,仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足,是很难的。单单测量电压时,消耗电流极少,故而不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低,但若加上相当的负载,如打开大灯(负载电流10~15A)、按喇叭(负载电流6~12A),电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。

  正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压,步骤如下:

  a、在发动机正常温度下,将一只电压表接在蓄电池的正、负极上,拔出喷油器电线,使发动机不能发动;

  b、启动发动机连续运转5~10秒,同时观察电压表的度数;

  c、在启动机和线路连接良好的情况下,12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时,说明蓄电池技术状况良好;如果电压低于上述值,则说明蓄电池处于亏电状况,存电量不足。


哈尔滨蓄电池


  2、用比重计检测蓄电池存电量

  用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法,一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25~1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值,大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足,需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理,利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量,也可以进一步判断蓄电池的状况。

  电流检测法

  检测步骤:断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。

  故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

  电阻检测法

  检测步骤:断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆,则说明不正常,有短路现象存在。

  故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。


标签

上一篇:怎样选用ups电源2021-04-02
下一篇:什么是高频UPS2021-07-22

最近浏览: